在大陸有過趕火車或高鐵的人,一定會有這種經驗,那就是無論買票和進站都得大排長龍,一旦遇到高峰期,簡直是「生無可戀」。

相對的,在台灣搭高鐵是舒適的,即使發車前都還能從容的入站搭乘,不像對岸發車前五分鐘就停止剪票;在大陸趕高鐵總得提早一到兩個小時,否則一旦遇上人龍,分分秒秒都是煎熬。

為了讓搭乘更加便捷、更有效率,中國大陸鐵路黨組書記、總經理陸東福在日前的「智能高鐵發展暨京津城際鐵路開通十周年論壇」上宣佈:「電子客票」將於明年全面推廣!所謂的「電子客票」,就是旅客透過網上訂購車票後,在高鐵站再也無需換取紙質車票,可直接持二代身份證、外國人永久居留証、港澳台居民居住証、港澳居民來往內地通行証、台灣居民來往大陸通行証等外勞仲介五種可機器識別的証件,直接進出站口和驗票閘乘車。簡單來說就是未來身份證或手機(很有可能),將成為電子化的通行卡。

外勞剛到一個新的環境,難免會有一些適應不良或是水土不服;但是雇主一但發現外勞工作無法勝任;一定要與公司連絡,本公司將會進一步了解原因並輔導溝通;若經輔導三次後仍然不能適應工作,則依政府規定通報主管機關驗證處理後,外勞仲介將儘快辦理遞補新的外勞;但若外勞在台工作未滿180天,則其衍生的費用須由雇主承擔。部份小型仲介公司或是跑單幫者以超低價收費吸引雇主,很多時候這類公司或個人無法保障良好的服務,或沒有對外籍勞工實施任何訓練。有保障的外勞仲介公司依法收取合理的仲介費及介紹費,同時應對外籍勞工提供文件及翻譯服務。

數位化的年代,在大陸搭乘高鐵或火車透過證件即能入站,若有需要,外勞仲介也可以將簡訊列印出來,憑証報銷。

數位化的時代來得又急又快,台灣還糾結在「居住證」的認定與修法,當大陸民眾未來將能拿著證件或手機刷卡進站時,台胞也只能眼巴巴的繼續排隊等待了。

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